根据2020年第七次全国人口普查的数据，全国拥有大专及以上学历的人口为2.17亿人，约占总人口的14.4%；而在1982年第三次全国人口普查时，接受过大专及以上学历的人口仅占总人口的0.7%左右。
2020年接受高等教育的占比是1982年占比的20.5倍，粗暴的说，2020年上大学的机会比1982年上大学的机会大了20倍，你说现在上大学有多容易了。从曾经的天之骄子到如今一片树叶掉下来砸中三个大学生，这在某种程度上预示着中国教育的快速地发展（野蛮生长）。有政协委员关注到这一现象了：
近日，全国政协委员李宝聚接受@中国新闻周刊 采访时表示，当前考研考编热与社会就业歧视现象紧密关联。他指出，部分企业存在唯学历论倾向，过度设置学历门槛，甚至对研究生类型作出限制性要求，这样的做法客观上倒逼年轻人盲目追求高学历。多个方面数据显示，个别高校本科毕业生考研率已高达80%，这种趋势需要引起重视。
李宝聚认为，大学本科教育已使学生具备适应绝大多数职业岗位的能力，并非所有岗位都需要研究生学历，硕士研究生和博士研究生教育应侧重培养学术研究人才，为高等教育和科研领域输送专业力量。
李委员说的比较含蓄了，实际上唯学历论的鼻祖并非企业，而是公务员招考（过去叫招干），从过去的高中学历到大学专科学历到本科学历再到研究生学历，一路水涨船高，难耐，难以自拔。
可见，文化程度与职位符合即可，为什么非要一刀切搞多高学历？如果某岗位非要研究生不可，那此前该岗位非研究生公务员是不是就滥竽充数了？这个岗位人员长期滥竽充数，不是欺骗老百姓？逻辑上是不是很扯淡？
实际上公务员录用采取的是“公开考试、严格考察、平等竞争、择优录取的办法。”既然如此，我看学历根本无需限制，哪怕人家是文盲，都可参加书面考试，是骡子是马，拉出来溜溜嘛。如果文盲都能考上公务员，那说明你们的考试出题水平太垃圾。
以学历剥夺人们为人民服务的机会，这很不厚道了。“唯学历论祸国殃民。打破条条框框，只要人家缴了报名费，就让人家考试，这才是公平选拔。
李宝聚没好意思说政府机关，极端追求高学历，实际上的意思就是政府机关带坏了头。解铃还需系铃人，政府机关要带好头，取消不合理的学历门槛，让每一个人都有搏一搏、拼一拼的机会。我劝天公重抖擞，不拘一格降人材。要有一种胸怀啊。
现在我们天天抱怨教育的卷，不卷咋办？你政府机关带头卡学历，考试都要本硕博，甚至还要名校。中国又是一个学而优则仕传统的国家，想上岸，于是乎，只有卷学历。
废止“唯学历论”后，入职该考试还是考试，那样卷学历的气氛要好得多。为什么考驾驶证不卷？因为没学历门槛。如果考驾驶证有学历门槛，那还不知整个社会卷成啥样子呢。
入职考试部门啊，要有点自信心。如果你的考试是科学公平的，人才是自然脱颖而出的，根本不担心参加考试的人的学历。
我在外打滴滴比较多，这么多年打滴滴的经历是开滴滴的本科学历的人慢慢地多了，这说明什么样的问题？说明高学历太普及，而与高学历匹配的岗位没那么多。反过来则说明，社会上不需要那么多高学历人，过度的高等教育是严重的社会财富浪费。说个戳肺管子的话：对社会而言，大多数人的4年书是白读的。
话说开个车子需要本科学历吗？难道说本科学历的人开车会省油省电，或者更安全更舒适？开车和学历毛关系没有。但本科学历的人现在就是开车了，很多还是专职开车，这不是教育资源浪费？
国家在高等教育上投入那么多人力物力财力，培养的高学历人才开滴滴，这是彻头彻尾的浪费。这些钱要是投资驾校，不知要办多少所驾校呢；这些钱要是造航母，恐怕太平洋上要飘满中国航母了，从此再也不受美国鬼子的气了。
我在教育口认识些人，据他们说，如今教育上经费很多，不差钱。现在看来，教育上的浪费是最大的浪费了，两三亿大学专科学历以上的人根本没办法匹配那么多岗位需求，所以最终本科生只能送外卖，开滴滴了。但也不要抱怨，如果按照不扩招前的升学率，你们都会心安理得修地球和打螺丝，从这个方面说你如今开滴滴那也是本科生开滴滴，牌面还是有的。
话说，发达国家美国一亿多大学专科学历的人口都有很多跑外卖的，何况中国近3亿的大学专科学历人口呢。对了，比起美国来说，中国的高学历匹配岗位还挺给力，中国的教授在中国是教授，有的还是禽兽级教授，但他们到了美国基本上只能送外卖。
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